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为什么链轮齿数为奇数而链条为偶数,有什么原理呢?

资讯来源:   发布时间:2020/3/20 5:25:52   浏览次数:

为什么链轮齿(Gear tooth)数为奇数(odd number)而链条为偶数(even),有什么原理(principle)呢?

链轮(Sprocket wheel)是机械(Mechanics)设备上重要的组成部分双排链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合,尽量减少啮合时的链节的冲击和接触应力,而且要易于加工。常用的链轮端面齿形见图1。它是由三段圆弧aa、ab、cd和一段直线bc构成,简称三圆弧-直线齿形。齿形用标准刀具加工,在链轮工作图上不必绘制端面齿形,只需在图上注明"齿形按3RGB1244-85规定制造"即可,但应绘制链轮的轴面齿形,其尺寸参阅有关设计手册。它通常由带嵌齿式扣链的轮子和相啮合的链条组成。不知道您有没有发现一个现象。链条的节数一般为偶数,而链轮的齿数确实奇数的。是由什么原因吗?
原因主要是考虑(consider)均匀(jūn yún)磨损(零部件失效的一种基本类型),对链轮(Sprocket wheel)与链条(chain)磨损都是均匀的,按“常取链轮齿数为奇数,并尽可能(maybe)与链节数互质。”此设计,长期运转可以最大限度的让不同链节与不同链轮齿啮合,以达到均匀磨损的效果。一起了解下吧。
链条(chain)为偶数(even)节距这点相信大家都能明白,每个链节都有1对内链片和1对外部链接片,链条若是奇数(odd number)那就要人工特意的增加“半链节” 比较麻烦,而偶数就省去这些麻烦,包括以后的维修,由于链条传动的中心距无论设计(Design)计算还是实际工作中的调试的允许范围都给使用偶数节链条宽厚的条件,所以不需担心中心距的问题。
如果是偶数(even)齿链轮(Sprocket wheel),链条(chain)每转动一圈,有问题的那个齿都会磨损到链条滚子,磨损不是可怕的,但是是每一圈都会齿数的倍数节距处磨损,由于是偶数齿链轮,齿数的倍数节距也必然是偶数,这样,每次循环(continue),都对偶数倍节距处磨损,加速了链条的报废双节距链轮是链条的最主要参数,当节距增大时,链条中的各结构尺寸也相应增大,可以传递的功率也相应增大。节距越大,承载能力越强,但传动平稳性低,引起的动载荷也越大,因此设计时应尽可能选用小节距的单排链,高速重载时可选用小节距的多排链
正是链条(chain)的偶数(even)才有了链轮最好是奇数齿,这样的啮合防止了某部分链条齿和链轮某几个齿老是固定啮合,使它们磨损均匀最大可能的延长它们的使用寿命428链轮链轮与链条摩擦副是交变接触应力,在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限,即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的最大应力





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