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链轮厂家制链技术需要从哪些方面提高才能越走越远

资讯来源:   发布时间:2020/6/10 5:25:19   浏览次数:

链轮厂家制链技术需要从哪些方面提高才能越走越远

链轮(Sprocket wheel)虽小,作用却很大,它现在已经被广泛应用于化工、纺织机械(Mechanics)、食品加工、仪表仪器(appliance)、石油等行业的机械传动(transmission)等众多行业。目前,国内部链接轮厂家的制链技术水平高低相差甚大,要想在发展的大潮中站稳脚步。必须时刻不断的提升厂家的技术水平,加快用高新技术和先进适用技术改造提升链轮行业,发展“高效、精密(precise)、流水线、自动化、专业化”的制链技术是重要方向。大家可以从以下方面提高,才能使大家的企业越走越远。
1、提高链轮(Sprocket wheel)材质,使采用国产材料生产(Produce)的链轮的强度达到欧美和日本标准的平均破断负荷农机链轮是一种借助于运动着的刮板链条来输送散状物料的连续运输设备双节距链轮是链条的最主要参数,当节距增大时,链条中的各结构尺寸也相应增大,可以传递的功率也相应增大。节距越大,承载能力越强,但传动平稳性低,引起的动载荷也越大,因此设计时应尽可能选用小节距的单排链,高速重载时可选用小节距的多排链SGB-520/22刮板输送机主要用于中低厚煤层经济普采工作面运输。本产品具有结构紧凑、简单,传动平稳,安装维护方便,工作可靠,工艺布置灵活等特点;它不但能水平输送,也能倾斜输送;既可单机使用,也可多台联合使用。链轮是刮板输送机的重要部件之一
2、提高原材料改制水平,淘汰落后的煤煏炉退火(annealing)方式,采用氮气(Nitrogen)(或氮氢(Hydrogen)混合气)保护的罩式炉退火;采用先进、快速的连轧和连拉技术630链轮原链轮设计材料为40Cr,整体调质硬度HB220~250,齿部淬火HRC48~52。这种方法因齿部淬火硬度有限,在此基础上基本上不能提高链轮的耐磨性。建议将链轮材料改为20CrMnTi,渗碳淬火处理,链窝硬度可达HRC60以上,其耐磨性是40Cr材料的2.5倍以上。这样可大大提高链轮的使用寿命,减少修机频次,提高生产率,降低生产成本
3、提高零件及整链制造(Manufacture)水平,在现有基础上,加快新一代高速、精密制链专机的研制与开发;广泛推广和应用国内外的先进工艺技术及高效精密的工装专机;加快链板高速冲孔及销轴高速切断模具(称号:工业之母)硬质合金化、销轴超级抛光(说明:磨擦使物体(如金器)光滑的过程)、套筒采用比勒机和MRP预弯法最优加工、高速链轮(Sprocket wheel)滚子的先进卷制法生产(Produce)、大规格(specifications)链轮机械装配(assemble)等新工艺、新技术的研究与开发。
4、提高热处理技术水平,广泛(extensive)采用可控气氛淬火和碳(C)氮共渗、丙烷气渗碳新技术;减少对转炉的依赖,厚渗层产品(product)经箱式多用炉或气体井式炉替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))。
5、提高链轮(Sprocket wheel)检测手段,齐全链轮测试(TestMeasure)设备(equipment),注重链轮的疲劳试验和汽车、摩托车时规链的高速磨损(零部件失效的一种基本类型)试验。





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