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齿轮的精度标准

来源: 时间:2020-09-21 14:52:52 次数:

主要是控制(control)齿轮(gear)在运转时齿轮之间传递(transmission)的精度(度),比如:传动(transmission)的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行,其齿侧隙是否达到,如果有冲击载荷,应该稍微提高精度,从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。
主要是控制(control)齿轮(gear)在运转时齿轮之间传递(transmission)的精度(度),比如:传动(transmission)的平稳性、瞬时速度的波动性、若有交变的反向运行,其齿侧隙是否达到,如果有冲击载荷,应该稍微提高精度,从而减少冲击载荷带给齿轮的破坏。

2、如果以上这些设计要求比较高,则齿轮(gear)精度(度)也就要定得稍高一点,反之可以定得底一点

3、但是,齿轮(gear)精度(度)定得过高,会上升加工成本,需要综合平衡

4、你上面的参数(parameter)基本上属于比较常用的齿轮(gear),其精度(度)可以定为:7FL,或者7-6-6GM精度标注的说明:

7FL:齿轮(gear)的三个公差组精度(度)同为7级,齿厚的上偏差为F级,齿厚的下偏差为L级7-6-6GM:齿轮的组公差带精度(度)为7级,齿轮的第二组公差带精度(度)为6级,齿轮的第三组公差带精度(度)为6级,齿厚的上偏差为G级,齿厚的下偏差为M级

5、对于齿轮(gear)精度(度)是没有什么计算公式的,因为不需要计算,是查手册得来的。

6、精度(度)等级的确定是工程师综合分析(aggregate analysis)(Analyse)的结果,传动(transmission)要求精密(precise)、或者是高负载、交变负载……就将精度等级定高一点

7、精度(度)等级有5、6、7、8、9、10级,数值越小精度越高

8、(齿厚)偏差等级也是设计者综合具体工况给出的等级,精密(precise)传动(transmission)给高一点,一般机械(Mechanics)给低一点,闭式传动给高一点,开式传动给低一点。

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